Il Bel Paese e la mobilità green: quanti autobus ecologici circolano in Italia?
La mobilità green è ormai diventata un tema di cruciale importanza non solo a livello globale, ma anche per il nostro Bel Paese. In particolare, quando parliamo di trasporto pubblico, ci riferiamo all’efficienza, all’ecologia e, ovviamente, alla comodità per il cittadino. E in Italia? Quanti autobus ecologici, elettrici, a GPL, a Idrogeno o Filobus circolano per le strade delle nostre città?
Il presente: dove siamo oggi?
Negli ultimi anni, l’Italia ha fatto passi da gigante nel promuovere una mobilità più sostenibile. Questo grazie, in parte, ai numerosi incentivi alla sostenibilità previsti per le aziende pubbliche e i privati. Sempre più spesso, guardando la strada, possiamo vedere autobus silenziosi, alimentati ad elettricità o idrogeno, al posto dei vecchi mezzi diesel che tanto hanno inquinato.
L’adozione di politiche incentivanti sta portando alla sostituzione e successiva trasformazione o demolizione degli autobus obsoleti e inquinanti, che verranno sostituiti con mezzi moderni e rispettosi dell’ambiente o modificati in veicoli dual fuel ad impatto ridotto. Un esempio lampante è quello del PNRR (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza) che prevede la messa in esercizio di 3 mila autobus ecologici entro il 2026, con l’obiettivo di rinnovare la flotta per il trasporto pubblico locale. Inoltre, molti Comuni hanno ricevuto risorse per accelerare questo rinnovamento.
Solo una decina di anni fa, la realtà era molto diversa. La maggior parte degli autobus in circolazione era alimentata a diesel e presentava emissioni nocive notevoli. Inoltre, gli autobus italiani rimanevano in servizio per un media di 14 anni contro i 7 anni medi del resto dell’Unione Europea. Senza nemmeno scavare troppo a lungo nel passato, secondo una ricerca condotta da Asstra e H2IT a settembre 2022 in Italia circolavano 43 mila autobus per il trasporto pubblico, di cui l’87% funzionava ancora a gasolio. Solo il 3% era ibrido o a zero emissioni. Nonostante un ringiovanimento della flotta, il 28% degli autobus era ancora precedente alla classe Euro 4.
Ma grazie ad una crescente consapevolezza ambientale e alla pressione da parte del resto dell’Europa per ridurre le emissioni di gas serra, l’Italia ha iniziato a investire pesantemente nell’acquisto di autobus nuovi e, soprattutto, sostenibili.
Il futuro: dove stiamo andando?
Con la continua evoluzione della tecnologia e una maggiore enfasi sulla sostenibilità, possiamo aspettarci che la nostra flotta di autobus diventi ancora più green nei prossimi anni. Città come Venezia stanno già pianificando l’installazione di nuovi punti di ricarica per autobus elettrici e la creazione di sistemi di distribuzione dell’idrogeno.
Inoltre, nel luglio 2022, sono stati stanziati ulteriori incentivi per favorire l’acquisto di pullman ed autobus nuovi ed ecologici destinati ai servizi di lunga percorrenza e turistici, con una cifra complessiva di 50 milioni di euro. Questi incentivi sono destinati a pullman elettrici, ibridi e alimentati a gas. Manovre che fanno ben sperare per il futuro della mobilità pubblica nelle nostre città, nonché per la qualità dell’aria e della vita dei cittadini delle metropoli più affollate.
La strada verso una mobilità completamente sostenibile è ancora lunga, ma i passi avanti fatti dall’Italia negli ultimi anni sono notevoli e promettenti. Con la crescente consapevolezza dell’importanza di proteggere il nostro ambiente e con l’innovazione tecnologica che avanza, possiamo aspettarci che il numero di autobus ecologici sulle strade italiane aumenti sempre più nei prossimi anni. E chissà, magari in un futuro non troppo lontano, potremo dire addio per sempre agli autobus inquinanti!
Basco Srl è specializzato nel recupero e nella vendita di autobus di ogni tipo, con un occhio di riguardo per la mobilità sostenibile. Se sei interessato all’acquisto di bus di qualità e a basse emissioni, non esitare a contattarci! Assieme, renderemo più pulita la mobilità del nostro paese.
